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この記事では、金沢駅をスタート地点とした金沢〜内灘のサイクリングコースの紹介をしています。
実際に筆者が14インチ折りたたみ自転車で走行してきました！
今回紹介するルートの特徴は以下の通りです。
・首都圏・関西から日帰りで決行可能
・金沢市内・内灘海岸などの観光スポットが多数
・走行距離40km、獲得標高200mと初心者でも楽しめる
「首都圏・関西圏から日帰りで決行可能」という点ですが、
金沢駅を10時30分にスタートし、18時ごろには金沢駅に戻って来られるようなコースとなっています。
気になった方は、ぜひ読んでください！
サイクリングコース概要
| コース | 金沢駅〜内灘駅 |
| 走行距離 | 40km |
| 獲得標高 | 200m |
| 走行時間 | 2h50m |
| 走行した自転車 | dahon k3 |
金沢駅をスタートし、最初に金沢市内のポタリング。
金沢市内で昼食を食べたあと、内灘海岸を目指して西へと進みます。
内灘海岸に到着後、河北潟の干拓地へと向かい、再び内灘町内の内灘駅にもどってゴールというルートです。
体力的なキツさ
気軽に走れました
コース全長は40kmに対し獲得標高は200mと、楽に走ることができました。
ミニベロ初心者〜中級者におすすめのコースです。
路面の状態・交通量などの走りやすさ
とても走りやすかった
今回紹介するルートの路面は、状態が良くてとても走りやすかったです。
路面の凹凸もほとんどなく、ミニベロでも安心して走行することができました。
交通量は以下の通りです。
金沢市内：交通量は多い
金沢市内〜内灘町：交通量は少なめ
内灘町内：交通量は少なめ
金沢駅周辺や兼六園などの中心地は交通量がとても多いです。
しかし、自転車用レーンや自転車通行可の歩道があるため、安心して走れます。
一方で、内灘町内の交通量は少なめでした。
特に河北潟の干拓地内の交通量はとても少ないです。
全体的にとても走りやすかったです。
自転車の装備
- 自転車：dahon k3
- ペダル：三ヶ島イージースーペリア
- リアキャリア：dahon純正
- 輪行袋：dahon slip bag mini
- チェーンロック：ABUSチェーンロック110cm
今回サイクリングに使用した自転車、装備は以上の通りです。
サイクリング中の様子
【10：30】金沢駅をスタート
10時30分、金沢駅をスタート。
この日は「百万石まつり」が開催されていて、いつも以上に賑やかな日でした。
金沢21世紀美術館
金沢駅から南西方向へ走行し、金沢21世紀美術館にやってきました。
金沢21世紀美術館には無料区画と有料区画があり、当初は有料区画へ行く予定でした。
しかし、入場券を購入するための行列ができていたので諦めました。
無料エリアだけでもそれなりに楽しめました。
【12：30】昼食＠御輿
12時30分、ラーメン屋「御輿（みこし）」にて昼食。
「御輿中華蕎麦＋白めしとりからセット」を注文。（¥1400）
煮干し出汁が効いたスープがとても美味しかったです。
金沢市内にはこのお店以外にも、「麺屋白鷺」「麺屋大河」など、とても美味しいラーメン屋さんが多いです。
金沢市から内灘町へ
昼食を食べ終えた後は、浅野川大橋と主計町茶屋街周辺をブラブラしました。
主計町茶屋街は浅野川の左岸にある茶屋街で、細い路地に風情ある家屋が並びます。
金沢の街並みはdahon k3と合いますね。
主計町周辺をポタリングした後は、いよいよ内灘町へと向かいます。
金沢市内から内灘町へは8kmくらいです。
走るのに夢中で、走行した道路の写真を撮るのを忘れていました。
【14：50】内灘海岸に到着
内灘海岸は日本でも珍しい、砂浜を車で走ることができる海岸です。
当たり前ですが、砂にハンドルを取られてしまうため、自転車で砂浜を走ることはできません。
また、写真からお分かりかもしれませんが、海岸線まで奥行きがめちゃくちゃ長いです。
海岸線までは200mほどあるみたいです。
【15：10】道の駅内灘サンセットパーク
内灘海岸を出発し、近くにある道の駅「内灘サンセットパーク」にやってきました。
内灘海岸周辺は、金沢市郊外のドライブスポットになっており、たくさんの人で賑わっていました。
道の駅では、「内灘餅」を買って食べてみました。
ピーナッツが練り込まれた優しい味の塩餅でした。
そして、お土産の地ビールを購入。
【16：10】河北潟のメタセコイア並木
道の駅を出発し、「河北潟のメタセコイア並木」という観光スポット？にやってきました。
河北潟の広大な干拓地の中にあり、農道沿いに270本のメタセコイアの木が生えています。
河北潟の干拓地の中は、ほぼ全域が農地となっていて、走っていてとても気持ちよかったです。
メタセコイア並木を訪れた後は、いよいよゴールの内灘駅へと向かいます。
【17：20】内灘駅でゴール
17：20、内灘町の中心部にある内灘駅でゴールしました。
内灘駅は北陸鉄道浅野川線の終着駅で、ここから金沢駅へと帰ることができます。
ローカル線の終着駅ながら、利用者数も多かったです。
筆者はここから輪行で金沢駅へと戻りました。
金沢駅には18時頃に到着しました。
帰りの列車内で食べた富山名物の白エビの天ぷらが、ホントにビールに合いました。
この自転車旅の費用は？
| 移動費（大阪〜金沢往復） | 11,200円 |
| 昼食費 | 1,400円 |
| その他 （お土産のビール・サイクリング中の水分補給など） | 3,000円 |
| 総費用 | 15,600円 |
今回の自転車旅の費用はざっと上のような感じ。
総費用のほとんどが移動費となっていますが、これは安くするテクニックを使っての価格です。
次に、金沢まで安く移動する方法を紹介します。
金沢までの移動費を安くするには
東京・大阪〜金沢を安く移動するには、JTBの日帰りプランを利用しましょう。
これらのプランを利用することで、普通にきっぷを買うよりも30％近く安く買うことが可能になります。
参考
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